ગેસ સિલિન્ડર માટે 35CrMo એલોય સ્ટીલ પાઇપ હાઇ-પ્રેશર એલોય સ્ટીલ ટ્યુબ
ટૂંકું વર્ણન:
35CrMo ઊંચા તાપમાને ઉચ્ચ સહનશક્તિ અને ક્રીપ સ્ટ્રેન્થ ધરાવે છે, નીચા તાપમાને સારી અસરની કઠિનતા, સારી કઠિનતા, કોઈ વધુ ગરમ થવાની વૃત્તિ, નાનું શમન કરવાની વિકૃતિ, કોલ્ડ એજ ફોર્મિંગમાં સ્વીકાર્ય પ્લાસ્ટિસિટી અને મધ્યમ પ્રક્રિયાક્ષમતા છે.નબળી વેલ્ડેબિલિટી, વેલ્ડીંગ પહેલાં પ્રીહિટીંગ, વેલ્ડીંગ પછી હીટ ટ્રીટમેન્ટ અને તાણ રાહતનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે શમન અને ટેમ્પરિંગ પછી થાય છે, અને ઉચ્ચ અને મધ્યમ આવર્તન સપાટી ક્વેન્ચિંગ અથવા ક્વેન્ચિંગ અને નીચા અને મધ્યમ તાપમાન ટેમ્પરિંગ પછી પણ ઉપયોગ કરી શકાય છે.
અમારી વિશેષતા અને સેવા સભાનતાના પરિણામ સ્વરૂપે, અમારા એન્ટરપ્રાઇઝે ગેસ સિલિન્ડર માટે 35CrMo એલોય સ્ટીલ પાઇપ હાઇ-પ્રેશર એલોય સ્ટીલ ટ્યુબ માટે સમગ્ર વિશ્વમાં ખરીદદારો વચ્ચે ઉત્તમ દરજ્જો મેળવ્યો છે, અમે ગુણવત્તાને અમારી સફળતાના પાયા તરીકે લઈએ છીએ.આમ, અમે શ્રેષ્ઠ ગુણવત્તાવાળા ઉત્પાદનોના ઉત્પાદન પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરીએ છીએ.ઉત્પાદનોની ગુણવત્તા સુનિશ્ચિત કરવા માટે કડક ગુણવત્તા વ્યવસ્થાપન સિસ્ટમ બનાવવામાં આવી છે.
અમારી વિશેષતા અને સેવા સભાનતાના પરિણામ સ્વરૂપે, અમારા એન્ટરપ્રાઇઝે સમગ્ર વિશ્વમાં ખરીદદારો વચ્ચે ઉત્તમ દરજ્જો મેળવ્યો છે.35CrMo એલોય સીમલેસ સ્ટીલ પાઇપ, સ્પેરપાર્ટ્સ માટે શ્રેષ્ઠ અને મૂળ ગુણવત્તા એ પરિવહન માટે સૌથી મહત્વપૂર્ણ પરિબળ છે.અમે થોડો નફો મેળવીને પણ અસલ અને સારી ગુણવત્તાના ભાગો પૂરા પાડવા પર વળગી રહી શકીએ છીએ.ભગવાન અમને કાયમ દયાળુ વ્યવસાય કરવા માટે આશીર્વાદ આપશે.
34CrMo4 / 35CrMo નો ઉપયોગ ઊંચા ભાર હેઠળ કામ કરતા મહત્વપૂર્ણ માળખાકીય ભાગો તરીકે થાય છે, જેમ કે વાહનો અને એન્જિનના ટ્રાન્સમિશન ભાગો;ટર્બો જનરેટરના ભારે ભાર સાથેનું રોટર, મુખ્ય શાફ્ટ અને ટ્રાન્સમિશન શાફ્ટ, મોટા વિભાગનો ભાગ 34CrMo4 નો ઉપયોગ 35CrMo સ્ટીલ કરતાં વધુ તાકાત અને મોટા ક્વેન્ચિંગ અને ટેમ્પરિંગ સેક્શન સાથે ફોર્જિંગ બનાવવા માટે થાય છે, જેમ કે લોકોમોટિવ ટ્રેક્શન માટે મોટા ગિયર, બૂસ્ટર ટ્રાન્સમિશન ગિયર, પાછળની શાફ્ટ, કનેક્ટિંગ સળિયા અને સ્પ્રિંગ ક્લેમ્પ મહાન ભાર સાથે.34CrMo4 નો ઉપયોગ 2000m નીચે તેલના ઊંડા કુવાઓમાં ડ્રિલ પાઇપ સાંધા અને માછીમારીના સાધનો માટે પણ કરી શકાય છે. 34CrMo4 ગેસ સિલિન્ડર પાઇપ, મુખ્યત્વે ઓટોમોબાઇલ ગેસ સિલિન્ડર ઇન્સ્ટોલેશન, અગ્નિ સંરક્ષણ, તબીબી ક્ષેત્રો, ઉદ્યોગ સાધનો વગેરેમાં વપરાય છે.
35CrMo સ્ટીલનું કાર્બન સમકક્ષ મૂલ્ય CEQ 0.72% છે.તે જોઈ શકાય છે કે આ સામગ્રીની વેલ્ડિબિલિટી નબળી છે, અને વેલ્ડીંગ દરમિયાન તેની સખત વલણ મોટી છે.35CrMo એલોય પાઈપના ગરમીથી પ્રભાવિત ઝોનની ગરમ ક્રેક અને કોલ્ડ ક્રેકની વૃત્તિ મોટી હશે.ખાસ કરીને જ્યારે quenched અને સ્વસ્થ સ્થિતિમાં વેલ્ડીંગ, ગરમી અસરગ્રસ્ત ઝોન ઠંડા ક્રેક વલણ ખૂબ જ અગ્રણી હશે.તેથી, યોગ્ય વેલ્ડીંગ સામગ્રી અને વાજબી વેલ્ડીંગ પદ્ધતિઓ પસંદ કરવાના આધારે, ઉચ્ચ વેલ્ડીંગ પ્રીહિટીંગ તાપમાન કડક પ્રક્રિયાના પગલાં અને યોગ્ય આંતરપાસ તાપમાન નિયંત્રણની સ્થિતિ હેઠળ, ઉત્પાદન વેલ્ડીંગનો હેતુ પ્રાપ્ત કરી શકાય છે.
-EN 10297-1 યાંત્રિક અને સામાન્ય એન્જિનિયરિંગ હેતુ માટે સીમલેસ પરિપત્ર સ્ટીલ ટ્યુબ્સ.
માળખાકીય હેતુઓ માટે -GB/T 8162 સીમલેસ સ્ટીલ ટ્યુબ.
| સ્ટીલ ગ્રેડ | C | Si | Mn | પી | S | Cr | Mo |
| 34CrMo4 | 0.30-0.37 | 0.40 મહત્તમ | 0.60-0.90 | 0.035 મહત્તમ | 0.035 મહત્તમ | 0.90-1.20 | 0.15-0.30 |
| સ્ટીલ ગ્રેડ | C | Si | Mn | પી | S | Cr | Mo |
| 35CrMo | 0.32-0.40 | 0.17-0.37 | 0.40-0.70 | 0.035 મહત્તમ | 0.035 મહત્તમ | 0.80-1.10 | 0.15-0.25 |
ધોરણો:GB18248 – 2000;
OD:Φ50-325 મીમી;દિવાલની જાડાઈ: 3-55 મીમી;
OD સહનશીલતા:±0.75%;
દિવાલ માર્જિન:-10%—+12.5%
ટ્રાંસવર્સ સ્લોપ:≤2 મીમી;
સીધીતા:1mm/1m;
આંતરિક વ્યાસની ગોળાકારતા:OD વ્યાસ સહનશીલતાના 80% થી વધુ નહીં.
સપાટી ગુણવત્તા: ક્રેક, ફોલ્ડિંગ, ડિલેમિનેશન અને સ્ટેમર વગર.
ઉત્પાદન શ્રેણીઓ:ઉચ્ચ દબાણવાળા જહાજો માટે સીમલેસ સ્ટીલ ટ્યુબ.
ઉપયોગો:તમામ પ્રકારના ઇંધણ, હાઇડ્રોલિક, ટ્રેલર, ગેસ બોટલ સાથે સ્ટેશન માટે.
સ્ટીલ ગ્રેડ:34CrMo4、30CrMo、34Mn2V、35CrMo、37Mn、16Mn. અમારી વિશેષતા અને સેવા ચેતનાના પરિણામ સ્વરૂપે, અમારા એન્ટરપ્રાઇઝે સમગ્ર વિશ્વમાં ખરીદદારો વચ્ચે ઉત્તમ દરજ્જો મેળવ્યો છે.
ગેસ સિલિન્ડર માટે 35CrMo એલોય સ્ટીલ પાઇપ હાઇ-પ્રેશર એલોય સ્ટીલ ટ્યુબ
અમે ગુણવત્તાને અમારી સફળતાના પાયા તરીકે લઈએ છીએ.આમ, અમે શ્રેષ્ઠ ગુણવત્તાવાળા ઉત્પાદનોના ઉત્પાદન પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરીએ છીએ.ઉત્પાદનોની ગુણવત્તા સુનિશ્ચિત કરવા માટે કડક ગુણવત્તા વ્યવસ્થાપન સિસ્ટમ બનાવવામાં આવી છે.
35CrMo એલોય સીમલેસ સ્ટીલ પાઇપ
સ્પેરપાર્ટસ માટે શ્રેષ્ઠ અને મૂળ ગુણવત્તા એ પરિવહન માટે સૌથી મહત્વપૂર્ણ પરિબળ છે.અમે થોડો નફો મેળવીને પણ અસલ અને સારી ગુણવત્તાના ભાગો પૂરા પાડવા પર વળગી રહી શકીએ છીએ.
