ઇંધણ ડીઝલ ઇન્જેક્શન સીમલેસ સ્ટીલ પાઇપ
ટૂંકું વર્ણન:
હાઈ-પ્રેશર ઓઈલ પાઈપો એ હાઈ-પ્રેશર ઓઈલ સર્કિટના ઘટકો છે.તેમને ચોક્કસ તેલના દબાણનો સામનો કરવો જરૂરી છે અને પાઇપલાઇન્સની સીલિંગ આવશ્યકતાઓને સુનિશ્ચિત કરવા માટે ચોક્કસ થાક શક્તિ હોવી જરૂરી છે.ઓટોમોટિવ હાઈ-પ્રેશર ઓઈલ પાઈપોનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે હાઈ-પ્રેશર ઈન્જેક્શન ડીઝલ એન્જિન અને હાઈ-પ્રેશર ઈન્જેક્શન ડાયરેક્ટ ઈન્જેક્શન ગેસોલિન એન્જિનમાં થાય છે અને એન્જિન ઓપરેશન દરમિયાન જરૂરી તેલના દબાણનો સામનો કરી શકે છે.
ઉત્પાદન પરિચય
હાઈ-પ્રેશર ઓઈલ પાઈપો એ હાઈ-પ્રેશર ઓઈલ સર્કિટના ઘટકો છે.તેમને ચોક્કસ તેલના દબાણનો સામનો કરવો જરૂરી છે અને પાઇપલાઇન્સની સીલિંગ આવશ્યકતાઓને સુનિશ્ચિત કરવા માટે ચોક્કસ થાક શક્તિ હોવી જરૂરી છે.ઓટોમોટિવ હાઈ-પ્રેશર ઓઈલ પાઈપોનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે હાઈ-પ્રેશર ઈન્જેક્શન ડીઝલ એન્જિન અને હાઈ-પ્રેશર ઈન્જેક્શન ડાયરેક્ટ ઈન્જેક્શન ગેસોલિન એન્જિનમાં થાય છે અને એન્જિન ઓપરેશન દરમિયાન જરૂરી તેલના દબાણનો સામનો કરી શકે છે.
રાસાયણિક રચના
ધોરણ | સ્ટીલ ગ્રેડ | સામગ્રી નંબર | C | Si | Mn | P | S |
DIN 2391 | ST35 | 1.0308 | ≤0.17 | ≤0.35 | ≥0.04 | ≤0.025 | ≤0.025 |
ST45 | 1.0408 | ≤0.21 | ≤0.35 | ≥0.04 | ≤0.025 | ≤0.025 | |
ST52 | 1.058 | ≤0.22 | ≤0.55 | ≤1.60 | ≤0.025 | ≤0.025 |
યાંત્રિક ગુણધર્મો
સ્ટીલ ગ્રેડ | BK | BKW | BKS | જીબીકે | |||||
Rm ટેન્સાઇલ સ્ટ્રેન્થ (Mpa) ન્યૂનતમ | એક વિસ્તરણ(%) મિનિટ | Rm ટેન્સાઇલ સ્ટ્રેન્થ (Mpa) ન્યૂનતમ | એક વિસ્તરણ(%) મિનિટ | Rm ટેન્સાઇલ સ્ટ્રેન્થ (Mpa) ન્યૂનતમ | Rel યીલ્ડ સ્ટ્રેન્થ (Mpa) ન્યૂનતમ | એક વિસ્તરણ(%) મિનિટ | Rm ટેન્સાઇલ સ્ટ્રેન્થ (Mpa) ન્યૂનતમ | એક વિસ્તરણ(%) મિનિટ | |
ST35 | 480 | 6 | 420 | 10 | 420 | 315 | 14 | 315 | 25 |
ST45 | 580 | 5 | 520 | 8 | 520 | 375 | 12 | 390 | 21 |
ST52 | 640 | 4 | 580 | 7 | 580 | 420 | 10 | 490 | 22 |
પરિમાણો
કોલ્ડ ડ્રોન સીમલેસ સ્ટીલ ટ્યુબ | |||
ધોરણો | સ્ટીલ ગ્રેડ | કદ શ્રેણી | |
ડીઆઈએન | 2391 | ST35/45/52 | OD2 - 60mm × WT0.3 -10mm |
1629 | ST37/44/52 | OD2 - 60mm × WT0.3 -10mm | |
1630 | ST37.4/44.4/52.4 | OD2 - 60mm × WT0.3 -10mm | |
2445 | ST35/ST52/ST37.4//52.4 | OD2 - 60mm × WT0.3 -10mm | |
73000 છે | ST35/45/52/37.4/44.4/52.4 | OD3 - 30mm × ID 1 - 12.5 mm | |
જીબી/ટી | 8162 | 10/20/16Mn/35/45/30CrMo/42CrMo/etc | OD2 - 60mm × WT0.3 -10mm |
8163 | 10/20/16Mn/35/45/30CrMo/42CrMo/etc | OD2 - 60mm × WT0.3 -10mm | |
3639 | 10/20/16Mn/35/45/30CrMo/42CrMo/etc | OD2 - 60mm × WT0.3 -10mm | |
3093 | 10/20/16Mn/35/45/30CrMo/42CrMo/etc | OD3 - 30mm × ID 1 - 12.5 mm | |
EN | 10305-1 | E215/235/255/355 | OD2 - 60mm × WT0.3 -10mm |
10305-4 | E215/235/255/355 | OD2 - 60mm × WT0.3 -10mm | |
10216-5 | 1.4401, 1.4404 | OD2 - 60mm × WT0.3 -10mm | |
ASTM | A822-A450 | A822 | OD2 - 60mm × WT0.3 -10mm |
A179-A450 | A179 | OD2 - 60mm × WT0.3 -10mm | |
A519 | 1010/1015/1025/1030/1045/4130/4140/etc | OD2 - 60mm × WT0.3 -10mm | |
A269 | 304,304L, 316, 316L | OD2 - 60mm × WT0.3 -10mm | |
SAE | J524 | લો કાર્બન સ્ટીલ | OD2 - 60mm × WT0.3 -10mm |
J529 | લો કાર્બન સ્ટીલ | OD3 - 30mm × ID 1 - 12.5 mm | |
JIS | G3445 | STKM11A/12A/12B/12C/13A/13B/13C/S45C/etc | OD2 - 60mm × WT0.3 -10mm |
G3455 | STS35/38/42/49 | OD3 - 30mm × ID 1 - 12.5 mm | |
ISO | 8535 છે | ST35/45/52/37.4/44.4/52.4 | OD3 - 30mm × ID 1 - 12.5 mm |
NF | A49-310 | TU37b/TU52b | OD2 - 60mm × WT0.3 -10mm |
BS | 3602 | CFS 360 | OD2 - 60mm × WT0.3 -10mm |
6323(-4) | CFS2/CFS3/CFS4/CFS5 | OD2 - 60mm × WT0.3 -10mm |
ડિલિવરી શરતો
BK (+C) BKW (+LC) BKS (+SR) GBK (+A) NBK (+N)
મુખ્ય નિરીક્ષણ વસ્તુઓ: તાણ મજબૂતાઈ, ઉપજની મજબૂતાઈ, વિસ્તરણ, ફ્લેટીંગિંગ, ફ્લેરિંગ, રાસાયણિક વિશ્લેષણ એડી વર્તમાન પરીક્ષણ.
કદ અને સપાટી તપાસ.
પ્રમાણપત્રો: EN 10204 3.1 અનુસાર
વિશેષતા
1. ઉચ્ચ દબાણનો સામનો કરવો
2. સારી યાંત્રિક કામગીરી
3. ઉચ્ચ ચોકસાઇ
4. આંતરિક અને બાહ્ય સપાટી માટે નીચી રફનેસ
એપ્લિકેશન ક્ષેત્ર
1. ઓટોમોટિવ ઇન્ડસ્ટ્રી: ગેસોલિન અને ડીઝલ બંને એન્જિનમાં ઇંધણ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમ્સ માટે આવશ્યક, ચોક્કસ અને કાર્યક્ષમ ઇંધણ ડિલિવરી સુનિશ્ચિત કરે છે.
2. એરોસ્પેસ: એરક્રાફ્ટ એન્જિનમાં ઉપયોગમાં લેવાય છે જ્યાં ઉચ્ચ દબાણયુક્ત ઇંધણ ઇન્જેક્શન શ્રેષ્ઠ કામગીરી અને ઇંધણ કાર્યક્ષમતા માટે મહત્વપૂર્ણ છે.
3. ઔદ્યોગિક એન્જિનો: વિવિધ ઔદ્યોગિક એન્જિનો અને મશીનરીમાં લાગુ કરવામાં આવે છે જ્યાં ચોકસાઇવાળા ઇંધણ ઇન્જેક્શન નિર્ણાયક ભૂમિકા ભજવે છે.