ઓટોમોબાઈલ ભાગો માટે સોર્બીટાઈઝ્ડ પ્રિસિઝન સ્ટીલ પાઇપ

ઓટોમોબાઈલ ભાગો માટે સોર્બીટાઈઝ્ડ (5.50) ચોકસાઇવાળા સ્ટીલ પાઇપ.મૂળ નામ "લીડ ક્વેન્ચિંગ મેથડ" હતું.1950 ના દાયકાથી, આપણા દેશમાં સ્ટીલના વાયરને ઓસ્ટેનિટાઇઝિંગ તાપમાનમાં ગરમ ​​કરવામાં આવે છે, અને પછી તેને આઇસોથર્મલ ટ્રાન્સફોર્મેશન ડાયાગ્રામના નાકની નજીકના તાપમાને લીડ બાથમાં ડૂબી જાય છે.ઓસ્ટેનિટિક વિઘટન પૂર્ણ ન થાય ત્યાં સુધી આઇસોથર્મલ તાપમાન જાળવવામાં આવે છે, અને પછીચોકસાઇ સ્ટીલ પાઇપખાસ કરીને ઓટોમોબાઈલના ભાગો માટે ઉપયોગમાં લેવાતા તમામ અથવા મોટા ભાગના સોર્બાઈટ સ્ટ્રક્ચર મેળવવા માટે તેને બહાર કાઢીને હવામાં ઠંડુ કરવામાં આવે છે.સ્વયં ગરમી અને સ્વયંસ્ફુરિત ટેમ્પરિંગ (6.4) (6.5).

અગાઉ, "સ્વયંસ્ફુરિત કમ્બશન" નો સામાન્ય શબ્દ હતો, જેનો અર્થ એવો થતો હતો કે ઓટોમોબાઈલ ભાગો માટે ચોકસાઇવાળા સ્ટીલ પાઇપની સપાટીને શમન કર્યા પછી, તેના ઓલવાયેલા ભાગો.ચોકસાઇ સીમલેસ પાઇપઓટોમોબાઈલ ભાગો માટે હૃદયમાં બહારની તરફ ગરમી વહનને કારણે ગરમ અને સ્વસ્થ હતા.જો કે, લો-કાર્બન માર્ટેન્સાઈટના ઊંડાણપૂર્વકના અભ્યાસ પરથી જાણવા મળ્યું છે કે તેના ઉચ્ચ Ms પોઈન્ટને લીધે, ટેમ્પરિંગ સ્વયંભૂ રીતે શમન પ્રક્રિયામાં રચાય છે.ઓટોમોબાઈલ એસેસરીઝ માટે ચોકસાઇવાળા સ્ટીલ પાઈપો, જેને સ્વયંસ્ફુરિત ટેમ્પરિંગ કહેવામાં આવે છે.આ ચોકસાઇવાળા ઓટોમોબાઇલ સ્ટીલ પાઇપના કોરમાંથી સપાટી પર હીટ ટ્રાન્સફર કરવાની અને ગરમ કરીને ટેમ્પરિંગની પ્રક્રિયા છે.કુદરતી સ્થિરીકરણ (અથવા કુદરતી સ્થિરીકરણ સારવાર) (7.8).

ખુલ્લી હવામાં લાંબા સમય સુધી કાસ્ટિંગ કરવાથી કાસ્ટિંગ તણાવમાં રાહત થશે, આમ કાસ્ટિંગનો આકાર અને કદ સ્થિર થાય છે, જેને સામાન્ય રીતે ચીનમાં વૃદ્ધત્વ સારવાર કહેવામાં આવે છે.જો કે અંગ્રેજી શબ્દ "સિઝનિંગ" નો શાબ્દિક અનુવાદ "વૃદ્ધત્વ" તરીકે કરી શકાય છે, વૃદ્ધત્વ સ્પષ્ટપણે મેટલ સ્ટ્રક્ચર્સ અને ઓટો પાર્ટ્સ માટે ચોકસાઇવાળા સ્ટીલ પાઈપોની હીટ ટ્રીટમેન્ટ પ્રક્રિયાની વિશેષતામાં વ્યાખ્યાયિત કરવામાં આવ્યું છે, એટલે કે, સોલ્યુશન ટ્રીટમેન્ટ અથવા ઠંડા પ્લાસ્ટિક વિકૃતિ પછી, જ્યારે તેને ઓરડાના તાપમાને અથવા સહેજ ઊંચા તાપમાને મૂકવામાં આવે છે ત્યારે તેની કામગીરી સમય સાથે બદલાય છે.

વૃદ્ધત્વ પછી ખાસ કરીને ઓટોમોબાઈલ ભાગો માટે ઉપયોગમાં લેવાતી ચોકસાઇવાળા સ્ટીલ પાઇપ સામગ્રીના પ્રભાવમાં ફેરફાર એ આંતરિક તાણના છૂટછાટ અથવા નાબૂદીને બાદ કરતાં ઘટકોના પ્રસાર દ્વારા રચાયેલા કણોનો વરસાદ છે.મૂંઝવણ ટાળવા માટે, કાસ્ટિંગને "વૃદ્ધત્વ" ને બદલે "કુદરતી (અથવા કુદરતી) સ્થિરતા" તરીકે નામ આપવામાં આવશે.કાર્બન સામગ્રી વિતરણ (8.23).ઓટોમોબાઈલ ભાગો માટે વિશિષ્ટ ચોકસાઇવાળા સ્ટીલ પાઇપની કાર્બન સામગ્રી સ્ટીલના ભાગોના સંપૂર્ણ અથવા ભાગમાં કાર્બન સામગ્રીનો સંદર્ભ આપે છે, પરંતુ તેનું કોઈ મર્યાદિત સ્વરૂપ નથી.તેની કાર્બન સાંદ્રતા α આયર્ન અથવા γ કાર્બન આયર્નની સામગ્રીમાં ઘન દ્રાવણ સુધી મર્યાદિત છે.

કાર્બાઇડ ઘણીવાર એલોય સ્ટીલ ઓટોમોટિવ ચોકસાઇવાળા સ્ટીલ ટ્યુબની કાર્બ્યુરાઇઝ્ડ સપાટી પર દેખાય છે, ખાસ કરીને તાજેતરના વર્ષોમાં વિકસિત કાર્બાઇડ મજબૂત કાર્બ્યુરાઇઝિંગ (8.14).તેથી, કાર્બ્યુરાઇઝ્ડ સ્તરમાં કાર્બન સામગ્રીના માત્રાત્મક અભિવ્યક્તિ તરીકે કાર્બન સામગ્રીને લેવી યોગ્ય છે.કાર્બન પ્રવૃત્તિ (8.27).પ્રવૃત્તિનો ભૌતિક અર્થ એ આપેલ દ્રાવણ (અથવા નક્કર ઉકેલ) માં આપેલ દ્રાવ્યની અસરકારક સાંદ્રતા છે.ઓટોમોબાઇલ ભાગો માટે ચોકસાઇવાળા સ્ટીલ પાઇપનું કાર્બ્યુરાઇઝિંગ સામાન્ય રીતે ઓસ્ટેનિટીક સ્થિતિમાં કરવામાં આવે છે, તેથી સ્ટીલ કાર્બ્યુરાઇઝિંગની કાર્બન પ્રવૃત્તિ સામાન્ય રીતે ઓસ્ટેનાઇટમાં કાર્બનની અસરકારક સાંદ્રતાને સંદર્ભિત કરે છે.

તે નિર્દેશ કરવો જોઈએ કે ફેરાઈટમાં કાર્બનની પ્રવૃત્તિ અને પ્રવૃત્તિ ગુણાંકની ગણતરી ઈચ્છા મુજબ પ્રયોગમૂલક સૂત્રોનો ઉપયોગ કરીને થવી જોઈએ નહીં.ઓટોમોબાઈલ માટે ચોકસાઇ તેજસ્વી ટ્યુબની સપાટીની સારવાર માટેની પરિભાષા.કારણ કે ઓટોમોબાઈલ ભાગો માટે ચોકસાઇવાળા સ્ટીલ પાઈપોની સપાટીની સારવાર એ આજે ​​સામગ્રી ઉદ્યોગમાં ખૂબ જ વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાતી ફેરફાર તકનીક છે, લેસર ક્લેડીંગની શરતો (12.1), લેસર શોક ટ્રીટમેન્ટ (12.2), માઇક્રો આર્ક ઓક્સિડેશન (12.3), આયન ઇમ્પ્લાન્ટેશન (12.3). 12.4), તીવ્ર સ્પંદનીય ઇલેક્ટ્રોન બીમ ઇરેડિયેશન (12.20), પ્લાઝ્મા સ્પ્રેઇંગ (12.21), થર્મલ સ્પ્રેઇંગ (12.22) અને અન્ય સંબંધિત શરતો 1999ની આવૃત્તિની શરતોના આધારે ઉમેરવામાં આવી છે.આ આધારે, અમે આ ઓટોમોટિવ ટ્રાન્સમિશનની શરતોને સમાયોજિત કરી છે શાફ્ટ ચોકસાઇ સ્ટીલ ટ્યુબ,અને સરફેસ એન્જિનિયરિંગ અને ડિપોઝિશન શરતોની સંયુક્ત હીટ ટ્રીટમેન્ટમાં સારું કામ કર્યું છે