સ્વ-ડ્રિલિંગ હોલો સ્વ ડ્રિલિંગ રોડ માઇનિંગ રોક એન્કર બોલ્ટ

સ્વ-ડ્રિલિંગ એન્કર એ એક ખાસ પ્રકારનો સળિયા એન્કર છે.સ્વ-ડ્રિલિંગ એન્કરમાં બલિદાનના બિટ્સ, યોગ્ય બાહ્ય અને આંતરિક વ્યાસના હોલો સ્ટીલ બાર અને કનેક્ટિંગ નટ્સનો સમાવેશ થાય છે.

એન્કર બોડી બાહ્ય થ્રેડ સાથે હોલો સ્ટીલ પાઇપથી બનેલી છે.સ્ટીલ ટ્યુબમાં એક છેડે બલિદાનની બીટ હોય છે અને અનુરૂપ અખરોટમાં સ્ટીલની છેડે પ્લેટ હોય છે.

સ્વ-ડ્રિલિંગ એન્કરનો ઉપયોગ એવી રીતે કરવામાં આવે છે કે હોલો રીબાર (રોડ) પર પરંપરાગત બીટને બદલે તેની ઉપર અનુરૂપ બલિદાનની બીટ હોય છે.

સેન્ટરિંગ ડિવાઇસ હોલો રિબારની આસપાસ સતત ગ્રાઉટ કવરેજની ખાતરી કરે છે અને રિબાર ડ્રિલ્ડ હોલમાં કેન્દ્રિત રહે છે.

એન્કરિંગ હોલો બાર 2.0, 3.0 અથવા 4.0 મીટરની પ્રમાણભૂત લંબાઈવાળા પ્રોફાઇલ્સમાં બનાવવામાં આવે છે.હોલો સ્ટીલ બારનો પ્રમાણભૂત બાહ્ય વ્યાસ 30.0 mm થી 127.0 mm સુધીનો છે.

જો જરૂરી હોય તો, હોલો સ્ટીલ બાર કનેક્ટિંગ નટ્સ સાથે જોડાયેલા છે.માટી અથવા ખડકના સમૂહના પ્રકાર પર આધાર રાખીને, વિવિધ પ્રકારના બલિદાન બિટ્સનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે.બકલિંગ, પરિમિતિ (બોન્ડેડ એરિયા) અને બેન્ડિંગ જડતાના સંદર્ભમાં બહેતર માળખાકીય ગુણધર્મોને કારણે હોલો બાર સમાન ક્રોસ-વિભાગીય વિસ્તાર ધરાવતા નક્કર બાર કરતાં શ્રેષ્ઠ છે.પરિણામ એ સ્ટીલની સમાન રકમ (સામગ્રીની કિંમત) માટે ઉચ્ચ બકલિંગ અને બેન્ડિંગ સ્થિરતા છે.